木托盤應盡量輕放,防止落地時受力不均勻,發(fā)作損壞。可是,在實踐的運用中,輕放是不合實踐的。這就需求對木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質(zhì)料的耐性。木托盤應盡量防止陽光暴曬,避免導致老化,縮短運用壽數(shù)??墒?,跟著木托盤質(zhì)料的不斷創(chuàng)新,新式的共聚聚丙烯木托盤逐步適用于各種室外環(huán)境下運用。長時間的室外運用也不易老化、變形。
木托盤的材質(zhì)要求:包裝木箱要達到《出口商品運輸包裝木箱檢驗規(guī)程》的規(guī)定。在選材上主要受力構(gòu)件應為落葉松、馬尾松、紫云松、白松、榆木材以及機械性能相似的其他樹種,主要受力構(gòu)件的含水率不大于25%,箱板和箱檔等部位木材含水率不大于20%。主要受力構(gòu)件與箱板在1000mm內(nèi)死節(jié)與活節(jié)不得超過5個,不允許有腐朽、貫通裂紋、夾皮、蟲眼、霉變、鈍棱等缺陷。
工藝方面:箱板接縫應嚴密,箱板組合應平整無錯位,布釘應合理,加固帶不得少于2道,印刷應清晰,字跡清楚,正確印刷商檢代碼。對我國包裝木箱要求進行檢疫或檢疫處理合格,并出具相關(guān)檢疫證書的輸入國有:澳大利亞、新西蘭、美國、加拿大、巴西和歐盟(奧地利、比利時、丹麥、芬蘭、法國、德國、希臘、愛爾蘭、意大利、盧森堡、荷蘭、葡萄牙、西班牙、瑞典、英國成員國)。
木箱制作流程應注意的事項:3.木箱設(shè)計:根據(jù)木箱測量結(jié)果畫一張木箱設(shè)計草圖,一定能用CAD進行設(shè)計。標出木箱的長,寬,高,并把板箱,箱檔,拉筋,滑木等木箱設(shè)計參數(shù)列出。
4.木箱加工:車間工人按圖紙或客戶要求制作木箱加工相關(guān)部件,一個木箱由底座,側(cè)板,端板,蓋板,拉筋,墊木,箱檔等構(gòu)成,木箱加工時使用的鐵釘、螺栓等零部件必須符合標準。木箱加工完成后對各箱板進行核對尺寸,如有可能時先進行簡單的無釘拼裝,看看每一塊箱板拼裝后是否尺寸有出入,以防止木箱加工因尺寸的誤差而無法封釘。